Se Goku fosse un Gommista

Ti immagini che figo sarebbe avere Goku come gommista?

Cambi gomme alla velocità della luce.

Nessun ponte per sollevare le Motociclette.

Perni stretti così forte da rimanere bloccati a vita

….(no questo magari no)…

Purtroppo non sarà possibile, eppure ci sono parecchi aspetti molto simili fra gli pneumatici e Goku.

– Se non conosci Goku ed il mondo Dragonball, mi spiace: non potrai essere nostro cliente-

Scherzo!

Forse….

Tornando a noi, probabilmente ti starai chiedendo: cosa c’entra Goku con il mondo degli pneumatici !?!

L’evoluzione!

Proprio come Goku, anche le gomme, nel tempo hanno subito delle evoluzioni .

Parliamo della marcatura degli pneumatici

La marcatura della gomma funziona come un vero e proprio documento identificativo dello pneumatico e oltre al nome del produttore riporta tutte le informazioni che ci servono come diametro, larghezza, altezza, struttura, ecc…

Prima che entrasse in vigore il nuovo Codice della Strada, ogni pneumatico doveva riportare alcune indicazioni tra quelle che abbiamo sopra elencato: larghezza della sezione trasversale, struttura della gomma e relative prestazioni, misura del cerchio calcolata sul diametro.

“Le marcature dovevano inoltre rispondere a tabelle di unificazione aventi carattere definitivo (tabelle CUNA)”.

Per legge, seguendo tale tabella, era necessario che gli pneumatici montati sui motoveicoli riportassero indicazione, oltre che delle dimensioni, anche della cosiddetta “classe di velocità”, che era indicata con un codice alfanumerico.

Tutto questo serviva per la sostituzione degli pneumatici, ovvero per capire se i nuovi fossero omologhi rispetto a quelli originali.

Serie tradizionale 3.00-18

Serie “low section” 3.60-18

Serie “alfanumerica” MH90-18

Serie tecnica 90 millimetrica 90/90-18

Serie tecnica 80 millimetrica 100/80-18

Serviva dunque la conferma del costruttore dello stesso motoveicolo, che avesse accertato la conformità al montaggio, all’uso e alle norme vigenti.

Per quanto riguarda le prime tre righe della tabella, i pneumatici indicati trovano corrispondenza con la serie tecnica “90”, mentre l’ultima riga indica la serie “80”, che ha maggiore ribassamento e dunque anche  maggiore o uguale capacità di carico e minore circonferenza convenzionale di rotolamento.

Da allora, tanto è stato fatto…

Nel tempo , gli pneumatici si sono evoluti per misure, diametro, tecnologia, performance,aderenza e tanto altro…

Esattamente come il nostro fantastico amico Goku!

Bene, è tutto per adesso!

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Ciao e a presto!

A Tutto Gas!

Team Mondialgomme